VW Passat Werkstatthandbuch von Bucheli Nr 219

Produktbeschreibung

VW Passat Reparaturanleitung von Bucheli Nr 219

Die Fahrzeuge der Baureihe Volkswagen-Passat sind alle mit einem Vierzylinder-Reihenmotor, mit oben liegender Nockenwelle (OHC) ausge-rüstet. Die beiden verschiedenen Motorenausführungen besitzen unterschiedliche Bohrungsdurchmesser und Kolbenhublängen, um die beiden Hubräume von 1.3 und 1,5 Liter herzustellen. Der Motor ist in einem Winkel von 20° geneigt und treibt über das dahintersitzende Getriebe mit dem Differential die Vorderräder an.
Serienmäßig ist ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe eingebaut, jedoch sind der Passat LS und der Passat TS sowie der Passat Variant LS (1,5 Liter) mit einem automatischen Dreiganggetriebe auf Sonderwunsch erhältlich.
Der Volkswagen Passat und Passat L sowie der Passat Variant (1297-ccm-Motor) sind mit einem «einflutigen» Fallstromvergaser versehen, während der Passat TS (1471-ccm-Motor) mit einem Registervergaser, d. h. einem Vergaser mit zwei Stufen ausgerüstet ist. Der Passat LS und Variant LS mit 1471-ccm-Motor haben den gleichen «einflutigen» Vergaser wie er beim 1297-ccm-Motor verwendet wird.
Da die Unterschiede zwischen den bestimmten Ausführungen in der Hauptsache in der Ausstattung liegen, Ist es in vielen Fällen nicht erforderlich auf bestimmte Modelle einzugehen.
Wir beschränken uns in diesem Fall auf den
1207-ccm-Motor mit 1,3-Liter-Motor und den
1471-ccm-Motor mit 1,5-Liter-Motor zu bezeichnen. Der Passat TS, in Coupé-Ausführung mit zwei Türen, oder als viertürige Limousine, wird natürlich getrennt behandelt, da diese Ausführungen sich in einigen Hinsichten, so z. B. Vergaser und einigen anderen Punkten unterscheiden.

Genaue Beschreibung von Aus- und Einbau aller Fahrzeugteile sowie deren Reparaturen, wie z. B. Motor, Ventile, Kupplung, Vergaser, Bremsen, Lenkung, Getriebe, elektrische Anlage; mit Montagebildern, Einstelltabellen und Leitungsskizzen.

bmessungen: 300 mm hoch, 210 mm breit und 6 mm dick. 97 Seiten.

ISBN-3-7168-1283-8