VW Golf I Turbodiesel Reparaturanleitung Bucheli 689 690, ab 1982

Produktbeschreibung

VW Golf I Turbodiesel Reparaturanleitung Bucheli 689 690, ab 1982

Querschnitt durch die Motor-Technik

Genaue Beschreibung von Aus- und Einbau aller Fahrzeugteile sowie deren Reparaturen, wie z. B. Motor, Ventile, Kupplung, Vergaser, Bremsen, Lenkung, Getriebe, elektrische Anlage; mit Montagebildern, Einstelltabellen und Leitungsskizzen.

Einführung in das Modell
Diese Reparaturanleitung befasst sich mit dem Volkswagen Golf-Modell mit dem 1,6-Liter-Turbodiesel-Motor seit Vorstellung der Version. Der eingebaute Mo-for hat eine Leistung von 51 kW bei einer Drehzahl von 4500/min (Motorbezeichnung CY). Bei dem Motor handelt es sich um einen Wirbelkammer-Dieselmotor, mit einer von Bosch hergestellten VE-Verteilereinspritzpumpe. Die Pumpe arbeitet mit einem Spritzversteller und einem hydraulischen Regler. Eine Vorrichtung zur Regulierung des Aufladedrucks für den Turbolader ist in der Pumpe eingebaut. Der um 20° nach rechts geneigte Frontmotor besitzt hängende Ventile, eine durch Zahnriemen an-getriebene, obenliegende Nockenwelle, einen Leichtmetall-Zylinderkopf, trockene Zylinderlauf-büchsen und eine fünffach gelagerte Kurbelwelle, um nur die wichtigsten Einzelheiten der Motorkon-struktion zu nennen. Verglichen mit dem natürlich ansaugenden 1,6-Liter-Diesel-Motor werden die folgenden Unterschiede beim Turbodiesel vorgefunden.......

ISBN 3-7168-1605-1, Verlag Bucheli Inhaber Paul Pietsch, Baarerstrasse 43, CH-6301 Zug, Satz und Druck: Druckerei Hochuli AG, Muttenz, das Werkstatthandbuch hat 139 Seiten, ist 210 mm breit, 297 mm hoch und 10 mm dick.