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Toyota Celica 1600ST TA28L Liftback 1976 mit 5-Gang Getriebe.

Die Celica Baureihe wurde durch den bereits 1973 in Japan eingeführten Liftback ergänzt, dessen Design dem Ford Mustang Fastback nachempfunden war.

Serienmäßige Ausstattung: 5-Gang-Getriebe, Sport Aluminiumfelgen (GT, ST), Gürtelreifen, Sicherheitslenksäule, Zweikreis-Bremsanlage, Bremskraftverstärker, Doppelscheinwerfer, 3 Speichen Sportlenkrad, rundum Sonnenschutzglas, durchgehend vollversenkbare Seitenscheiben, heizbare Heckscheibe, schalenförmige Liegesitze mit integrierten Kopfstützen, ausgeformte abklappbare Fondbanksitze, gepolsterte Armlehnen und Haltegriffe, Bodenteppich, abwaschbarer Kunststoffhimmel, Innenraumleuchte, Türinnenleuchte, 3-Stufen Heizgebläse, Sommerbelüftung, 2 Frischluftdüsen, Zwangsentlüftung, abschließbares und beleuchtetes Handschuhfach, bewegliche Kartenlampe (Liftback), offene Ablage unter dem Handschuhfach, Zigarettenanzünder, Aschenbecher vorn und hinten, SicherheitsInnenspiegel, seitlich schwenkbare Sonnenblenden, elektrische Zeituhr (GT, ST, Liftback), Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Amperemeter (GT, ST, Liftback), Öldruckmesser (GI, ST, Liftback), Oldruckwarnleuchte (LT), Kühlwasserthermometer, Tankuhr, Tankschloß, 2 Rückfahrscheinwerfer.

TOYOTA CELICA 1600 Liftback ST, elastischer 1,6 L 2T-B OHV Vierzylinder Viertakt Kurzhuber Reihenmotor mit Doppelvergaser, Bohrung x Hub 85 x 70 mm, Hubraum 1588 ccm, Verdichtungs-verhältnis 9,4:1, Leistung 86 DIN-PS/5.600 U/min. (63 KW), Spezifische Leistung 34,16 PS/Liter, Max. Drehmoment 12,0 mkg/4.200 U/min, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, seitliche hoch liegende Nockenwelle, Antrieb durch Duplexkette, über Stoßstangen und Kipphebel betätigte hängende Ventile, Querstromkopf aus Aluminiumlegierung, Wasserkühlung mit Pumpe, Thermostat und Expansions-Behälter, Inhalt des Kühlsystems 6,5 Liter incl. Heizung, Druckumlaufschmierung mit Ölfilter im Hauptstrom, Olinhalt 3,7 Liter, Zwei Register-Fallstromvergaser, durch Unterdruck gesteuerte Sekundärstufe, Starterklappe, Mechanische Benzinpumpe; Benzintank im Heck in der aufprallgeschützten Zone mit 58 Liter Tankinhalt, Batterie 12 V 60 AH, Drehstromlichtmaschine 480 Watt.

Begeisterung auf Rädern:
Kennen Sie das Gefühl in einem Coupé ,, offen“ zu fahren? Wenn Wind und Sonne ins Auto kommen? Nur bei wenigen, meist bei ganz teuren Coupés, können Sie dieses Gefühl kennen-lernen. Und beim TOYOTA Celica. Die Seitenscheiben lassen sich über die ganze Flache voll versenken, einerseits. Sie schließen zugfrei und geräuscharm dicht, andererseits. – Ohne umständliche Handgriffe, einfach mit der Fensterkurbel. Kein Mittelholm stört die Mitfahrer im Fond. TOYOTA Celica, das offene Coupé. So sportlich wie nötig, so elegant wie möglich. Das ist die TOYOTA-Formel für den begeisternden Celica ST. Wenn Sie Benzin im Blut und eine Ader für Eleganz haben, ist der ST genau das richtige Coupe. Für Langstrecken wie für die kleinen Renommees. Mit sportlichen Fahrwerten und sportlicher, luxuriöser Celica-Ausstattung, zu einem erschwinglichen, fairen Preis. Mit seiner großen Heckklappe ist der Celica Liftback das typische Sportcoupé für Leute, die mehr als eine Sportart lieben. Komfort ist wie man fährt und sitzt. Dem guten Fahrverhalten, der Laufruhe und den soliden Motoreigenschaften ist bei der Celica ST Liftback nichts hinzuzufügen oder abzuziehen. Ein Celica bietet Reisekomfort für vier Personen. Vorn, die schalenförmigen Einzelsitze mit integrierten Kopfstützen lassen sich bis in Ruhelage verstellen. Die Fondbank hat körpergerecht ausgeformte Sitzmulden für zwei Personen. Beim LT und ST sind die Sitze stoff. bezogen, beim Toyota Celica GT mit schmutzabweisendem Kunstleder. Breite Türen und weit vorklappende Rückenlehnen verlangen von Fondpassagieren keine Akrobatik beim Ein- und Aussteigen. An beiden Türen sind lange, gepolsterte Armlehnen mit Griffbügeln. Der sorgfältig mit Teppichboden ausgeschlagene Innenraum weist luxuriöse Serienextras auf: Sonnenblenden, auch seitlich schwenkbar. Eine Innenraum-beleuchtung von der Mitte des Wagendaches aus gibt allseitig gutes Licht. Das beleuchtete Handschuhfach ist verschließbar, darunter eine offene Ablage, sportliche Mittelkonsole. Bei umgeklappten Fondsitzen können durch die große Heckklappe Golfschläger, Jagd- oder Tauchaus rüstung, Schlauchboot oder Wasserski bequem geladen und verstaut werden. Oder die „tausend“ Gepäckstücke Ihrer Begleiterin und Ihr eigenes kleines Köfferchen, wenn Sie verreisen. Eine verstellbare Sichtblende schützt das Gepäck vor neugierigen Blicken. Neben dem praktischen Nutzen und der optischen Attraktivität hat der Celica Liftback technische Raffinessen: Der Strömungswiderstand der Luft ist geringer, und dadurch wird die Spitzengeschwindigkeit höher. Warum kauft man sich ein Auto? – Um mobiler zu sein! Aber warum kauft man sich ein Coupé? – Weil man kein größeres Auto braucht. Und weil man noch mehr Freude am Mobilsein und am Automobil haben will. – Freude am sportlichen Autofahren, Freude an der sportlichen Karosserie, Freude an der rassigen Ausstatlung – das haben Sie alles beim TOYOTA Celica. Wer mal mitfährt, will selbst damit fahren.