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Chevrolet Camaro Coupé 1967 der ersten Generation, Pfostenlose Karosserie, Powerglide-Automat, Scheibenbremsen und Bremskraftverstärker, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorne und hinten, originaler Frontspoiler, Decorstreifen, originale schwarze Stahlfelgen mit verchromten Radkappen und Goodyear Invicta GS Weisswandreifen, rot metallic Lackierung, rotes Deluxe-Interieur, N34-Deluxe 3-Speichen Wallnuss Holzlenkrad, Drehzahlmesser, Headers, Holley Vergaser, verchromter Luftfilter, links und rechts verchromte Aussenspiegel, der Spiegel auf Fahrerseite ist von innen verstellbar, verchromte Stossstange vorne und hinten, Hinterrafantrieb mit Differentialsperre, in GM-Biel Suisse wurden nur 112 von diesem Camaro gebaut, Fahrzeuglänge 4690mm, Breite 1840mm, Höhe 1300mm, 2 Rohr Auspuffanlage mit kräftigem Sound, 283 CID V8 Motor mit 4637 Hubraum und 250 PS

Veteranen-MFK gültig bis 2028

Bei den 1967 in der Schweiz montierten Camaro handelte es sich allesamt um Coupés mit dem 4,6 Liter 283 CID großen V8 Motor. Als Getriebe fanden entweder die Powerglide-Automatik oder ein manuelles 4-Gang-Getriebe Verwendung. Die Ausstattung-Optionen waren elektrische Fensterheber, Heckscheibenheizung, Mittelkonsole, Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker, Servolenkung und das Deluxe-Interieur. Alle Fahrzeuge besaßen einen Tachometer mit km/h-Tachoanzeige. Die in der Schweiz gebauten Camaros waren nicht mit dem Dreigang-Schaltgetriebe erhältlich und hatten serienmäßig eine Differentialsperre. Einige sonst zusätzliche Sicherheitsausrüstungen waren ebenfalls serienmäßig.