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CHEVROLET Camaro 2SS/RS 376-CID 6,2L V8 Coupe 45th Anniversary Edition 2012, 6-Gang-Schalt-Getriebe, 2SS Package, RS Package, 45th Anniversary Package, carbon flash metallic Lackierung, Zylinderabschaltung für sparsamen Benzinverbrauch, Fernbedienung für ZV, schwarzes Lederinterieur mit dreifarbigen Nähten, Rear Diffusor, Angel Eyes LED und HID BI-Xenon Scheinwerfer, Rückfahrkamera im Innenspiegel, Multifunktions-Sportlederlenkrad, Sitzheizung, Aussenspiegel el. verstellbar/beheizbar/abblendbar, StabiliTrak Stabilitätskontrolle ESP, el. Traktionskontrolle TCS, Antiblockiersystem ABS, Sportfahrwerk, Boston Soundsystem Radio AM/FM CD MP3 mit 9 Lautsprecher 245 Watt und USB in der Mittelkonsole, Bluetooth für Natel eingerichtet, RS Heckspoiler, Head up Display, Klimatisierungsanlage, Lichtautomatik, Scheibenwischer mit Regensensor, Rückfahrsensoren, Elegant 5-Speichen-Alufelgen in deep silver 20“ x 8“ vorne und 20″ x 9″ hinten mit 275/40R20 Zoll Pirelli P Zero Bereifung, Brembo-Bremsanlage mit 4 Kolben Bremszangen, hinten und vorne innen belüftete Scheibenbremsen, Reifendrucksensoren mit Anzeige am Monitor, Engine Cover / Motorabdeckung, el. verstellbare Sport Ledersitze mit eingesticktem 45th Logo, 4 Sitze, Servolenkung, el. Fenster mit Automatik Funktion, 45th Anniversary Decor Stripes auf der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel, DIC Driver Information Center, in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler, der Tempomat ist am Lenkrad bedienbar, Gepäckraumnetz, RS Rückleuchten, Doppel- und Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten mit Sitzflächenerkennung, Tagfahrlicht, ISOFIX Kindersitzvorrichtung, beleuchteter Einstieg, polierte Schwellerabdeckung mit 45th Anniversary Logo, Diebstahlwarnanlage PASS Key III, höhenverstellbare Lenksäule, 72 Liter Benzintank, Heckantrieb, gesperrte Hinterachse, 3 integrierte Sender für Garagentore, die hintere Sitzbank ist abkplappbar, Haifischflossen Antenne, Automatisch abblendbarer Rückspiegel, Gewichtsverteilung 52% vorne & 48% hinten, Leergewicht 1779 Kg, Abgasnorm Euro 5, Aluminium V8 SFI L99 Motor mit 6162ccm Hubraum und Direkteinspritzung und aktivem Treibstoffmanagement, 553 Nm bei 4500 U/min, 299 Kw / 425 PS bei 5000 U/min, Fahrzeuglänge 4840mm, Breite 1920mm, Höhe 1377mm.

Der Name Camaro hat in den USA einen der höchsten Bekanntheitsgrade der bei GM produzierten Modelle und die Verkaufszahlen lagen bis Mitte der 1990er Jahre über 100.000 Einheiten. Es kam dann zu einer Verlagerung der Entwicklung und des Produktionsschwerpunktes zu SUVs, die Werbung für den Camaro wurde weitgehend eingestellt. Ein weiterer Punkt war das Alter der Plattform (F-Body) zum damaligen Zeitpunkt. In über 20 Jahren weiterentwickelt, konnte es den kommenden Sicherheitsanforderungen nicht mehr genügen. Insbesondere der Kollisionsschutz im Heck und in den Seiten hätte eine umfangreiche Überarbeitung nötig gemacht, welche sich von einer Neuentwicklung kaum unterschieden hätte.
Ein weiteres Hindernis war die komplizierte Situation am einzigen Produktionsstandort St. Therese. Ausgelegt für einen Ausstoß von über 200.000 Autos pro Jahr war die Fabrik bereits in den Neunzigern unrentabel. Über Verträge mit der Provinz Québec und dem Staat Kanada wurden Kredite gewährt, im Gegenzug verpflichtete GM sich die Produktion aufrechtzuerhalten und es wurde die Zusage gemacht, dass der Standort St. Therese exklusiv die Produktion des Camaro übernimmt. Seit 2009 wird die fünfte Generation des Camaro produziert.