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Centaur Roadster Convertible 3,8 V6 Aut. 1981, 3 Gang Automatikgetriebe, Servolenkung, elektrische Fensterheber, Tempomat, höhenverstellbares 4-Speichen Mahagoni Holzlenkrad, 15 Zoll Appliace Chrom Speichenräder mit 2-Bar Spinner Nabendeckel und Weisswandreifen, Klimaanlage und Heizung, komplette braune Lederausstattung, 2 Sitzplätze vorne und 2 Sitzplätze im aufklappbarem Schwiegermuttersitz – Notsitz, Stereo Radio AM FM, Armaturenbrett aus Mahagoni Holz, die Unity Chicago Suchscheinwerfer sind schwenk und drehbar per Pistolengriff im innnenraum, grosse Dietz 9-90 HauptScheinwerfer, 2 Zusatzscheinwerfer und 2 Nebellampen, alle 6 Lampen verchromt, geteilte Windschutzscheibe mit verchromtem Rahmen, Kühlergrill und Kühlerfigur in Chrom, Classic Batterie Trennschalter, 2 flüglige Motorhaube, Chromstahl Stossstangen hinten und vorne in Chrom, 2 Farben Lackierung in Metallic, Kofferraum, 274 cm Radstand, 1978 Kg Leergewicht, 3.8 Liter V Motor mit 3791 ccm Hubraum.

Es wurden nur 52 Stück von der American Classic Automotive Corporation in Milwaukee Wisconsin, gebaut. Die Karosserie ist von Hand gefertigt und geformt worden, sowie die Chromteile und auch das exotische Holz.

Text aus dem Prospekt:
Hier wird eine Erinnerung zum Leben erweckt. Ein automobiles Meisterwerk im Art déco Stil aus der Mitte der dreißiger Jahre wiederbelebt und neu formuliert in neoklassischer Form. Unter dem skulpturalen Äußeren des Centaur Roadster finden Sie eine Detailqualität, die nur durch das bemerkenswerteste aller fünfstelligen Instrumente erreicht werden konnte – die gut trainierte menschliche Hand. Versinken Sie im Cockpit. Leder rundum, sorgfältig ausgewählt, gemasert und zugeschnitten, um den bequemsten Sitz auf Rädern zu schaffen. Das Armaturenbrett ist aus massivem Mahagoni mit voller Instrumentierung. Heizung, Klimaanlage und AM-FM-Stereosteuerung. Das mit Mahagoni umrandete Lenkrad lässt sich in Ihre bevorzugte Fahrposition neigen. Elektrische Fensterheber sind Standard. Und die Fahrt – so glatt wie die Linien des Autos selbst. Stoßstangen vorne und hinten sind aus Edelstahl. Nebelscheinwerfer und an der Windschutzscheibe montierte Scheinwerfer sind Standard. Fahrgestell und Antriebsstrang sind von General Motors. mit GM-Garantie. Der Motor ist der berühmte 3.8 Liter V6. Das Verhältnis von Gewicht zu PS spricht für Centaur. Beschleunigung mal Reisegeschwindigkeit und Gesamteffizienz. Standardmerkmale: Handgeformter und von Hand gebauter Körper, einschließlich: Neigungsholzlenkrad, Exotisches Holzarmaturenbrett, Handgeformte Akzente aus massivem Messing oder verchromtem Metall, elektrische Fensterheber. Windschutzscheibe vom Typ V. Mit Halterungen aus massivem Edelstahl, schliessbarer Kofferraum, gesperrter Notsitz. Luxuskomponenten, darunter: Klimaanlage, Automatikgetriebe, Servolenkung, Servobremsen, Tempomat, komplette Instrumentierung, vollständige Stereo. Spezifikationen: GM V-6 38 Liter. California Emissions Package (nur für Centauren im US-Bundesstaat Kalifornien verkauft), GM-Rahmen mit Stahlstützen, vorne, hinten und an den Seiten, Stahlkäfig um den Fahrgastraum für mehr Festigkeit. 15 Zoll Chrom Speichenräder, Radials, Dreigang-Antomatik-Getriebe, 108″ Radstand, Edelstahl Stoßfänger vorne und hinten, mit GM-Stoßfängerschutz.