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BMW M4 Coupé CS DKG Coupé 2019, M 7-Gang-Doppelkupplungs-Getriebe, Adaptives M Fahrwerk, Adaptiver LED-Scheinwerfer, Antiblockiersystem (ABS), Bremsenergie-Rückgewinnung, Bremsassistent (BAS), Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Dynamische Traktionskontrolle (DTC), Head-Up Display, DAB+ (Digital Audio Broadcasting), Media: Freisprecheinrichtung mit USB Schnittstelle, Navigationssystem Professional, HiFi Lautsprechersystem Professional, Klima: Klimaautomatik, Leichtmetallräder 9Jx19 vorne, 10Jx20, Licht: Fernlicht-Assistent, Lichtpaket, M Drive, M Driver’s Package, M Dynamic Mode MDM, Media: Concierge Service, Park Distance Control vorne und hinten, Sport-Abgasanlage mit vier Endrohren, Sitze: Sportsitze vorne, Leder-Ausstattung, Vordersitze elektrisch verstellbar, Airbag: Airbag Beifahrer deaktivierbar, Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer, Akzentleisten schwarz hochglänzend, BMW Individual Dachhimmel Anthrazit, BMW Individual Shadow Line glänzend, Bordcomputer, ConnectedDrive Services, Dach in CFK Optik, Dekor: Interieurleisten in Blue Shadow, Diebstahlwarnanlage, Einstiegsschienen vorne, Elektrische Fensterheber, Frontspoiler Carbon, Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend, Instrumentenkombination mit erweiterten, Intelligenter Notruf, Katalysator geregelt, Lackierung: Metallic-Lackierung, Lehnenbreitenverstellung inkl. Lordosen-, Lenkrad: Lenkrad längs- und höhenverstellbar, M-Lederlenkrad, OLED-Heckleuchten, Pollenfilter (Staubfilter), Räder: Reifendruck-Kontrollanzeige, Real Time Traffic Information, Reifenreparatur-Set (Tire Fit), Remote Services, Scheibenwischer Intervall, Scheibenwischer vorne mit Regensensor, Scheinwerfer-Waschanlage, Servotronic, Shadow Line glänzend, TeleService, Veloursfussmatten, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 1815 Kg Leergewicht, 6 Zylinder Reihen Motor mit 2979 ccm Hubraum und 460 PS.

Beschleunigung 0–100 km/h in 3,9 Sekunden.

Auf der Auto Shanghai im April 2017 präsentierte BMW den auf dem Coupé basierenden M4 CS. Dieser unterscheidet sich im Wesentlichen vom Serienmodell durch eine um 21 kW (29 PS) gesteigerte Leistung, ein um 35 kg gesenktes Leergewicht und ein sportlicheres Fahrwerk. Äußerlich ist er an einen modifizierten Frontspoiler und am Heck durch eine Spoilerlippe und OLED-Rückleuchten zu erkennen. Ebenso wie der GTS hat er eine Carbon-Keramik-Bremsanlage.

Gebaut wird das 155300.- Franken teure Fahrzeug seit Juli 2017 in München. Limitiert wird der M4 CS lediglich durch den Produktionszeitraum von 2017 bis 2019.