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Bentley T1 Limousine V8, 4-stufen-Automat, Klimaanlage, el. Ledersitze mit Armlehnen, el. Fensterheber, mit edlem Wurzelholz, Innenfarbe beige, aufwendiges Lederinterieur, JVC Radio CD, Servolenkung, hinten und vorne Scheibenbremsen, Wurzelholz Klapptische im Fond, typisch britischer Rechtslenker mit der Bentley Winged B Kühlerfigur und Emblem, el. Antenne, Sicherheitsgurten, viel Chrom, Doppelscheinwerfer, Hinterradantrieb, hydropneumatische Niveauregulierung, Typenschein X, 5 Sitzplätze, Länge 5,17m, rundum Einzelradaufhängung, 2 SU-Vergaser, Leichtmetall-Motorblock und Zylinderköpfe, 8 Zylinder V-Motor mit 6230 ccm Hubraum, 260 PS.

Der Wagen wurde in Südafrika als Neuwagen ausgeliefert und später von einem Hotelbetrieb im Engadin, in die Schweiz importiert.

Die Pontonförmige Karrosserie war vollkommen identisch bei Bentley T1 und Rolls-Royce Silver Shadow I, sie unterschiedet sich beim Kühlergrill und Markenemblemen. Vom Bentley T1 Aut. wurden 1967 nur 200 Stk. gebau. Von 1965 bis 1977 nur 1’703 Stk. gesamt, bei Rolls Royce waren es 16’717 vom Schwestermodel. 1967 wurde der letzte mit 4 stufen Automatik ausgeliefert, ab 1968 ist 3-Gang-Automatik Standard. Ein Vorteil seiner selbsttragenden Karosserie im Vergleich zum Vorgänger war, daß es sich geradezu um ein Leichtgewicht handelte. Der Innenraum wurde durch die selbsttragende Karosserie vergrößert.