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Kawasaki Ninja ZX-6R 636 Sportbike 2014, 6-Gang Kasettengetriebe, MRA Racing Scheibe, Motacc Spiegelabdeckungen, Blinkergläser vorne getönt (mit E-Prüfzeichen), Pazzo Racing Kupplungs-/Bremshebel kurz verstellbar (mit Beiblatt), Rizoma Griffe und Lenkerenden, Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter hinten und vorne, Akrapovic Carbon Slip-on Auspuff (mit Beiblatt), Auspuffhalter Racing ValterMoto, LeoVince Fussrastenschutz Carbon, Heckschutzblech Carbon, R&G Tankschutz Carbon, GB Racing Motorschutz beidseitig, Sozius Abdeckung Original Kawasaki, Heckumbau kurz mit LED Nummerschild beleuchtung, LED Blinker hinten getönt (mit E-Prüfzeichen), Rücklicht getönt (mit E-Prüfzeichen), Stomp Grip Tankpads links/rechts, ProGrip Tankpad, Kettenrad/Kranz schwarz, RK Kette rot, Ständeraufnahme / Bobbins zum Aufbocken hinten, Sportliche aggressive Sitzposition, KTRC (Kawasaki TRaction Control), Assistent und Rutschkupplung, Power Modi, Digital Instrumentierung, SFF-BP (Separate Function Fork-Big-Piston), KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), 17 Zoll Alufelgen mit Bridgestone Battlax Hypersport S22R 180/55ZR17 M/C , vorne 2 mal 310er Bremsscheiben mit 4-Kolben-Nissin-Bremszangen und hinten ist eine 220 mm Bremscheibe Mit Nisin Bremszange, Aluminium-Druckguss-Perimeterahmen, 23.5 Grad Lenkkofwinkel, 101 mm Nachlauf, 120 mm Federweg vorne mit der 41 mm UpSideDown Gabel und 134 mm Federweg hinten mit der Botton-Link Uni-Trak Gasdruckfederbein, Länge 2085 mm, 705 mm Breite, Höhe 1115 mm, Sitzhöhe 830 mm, Tankinhalt 17 Liter, Leergewicht 269 Kg, Gesamtgewicht 374 Kg, 1 Sitzplatz, Flüssikeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinde mit 636 ccm Hubraum und 131 PS bei 13500 U/min.