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Oldsmobile Ciera SL V6 3.2L Kombi Aut. 1996, in Blau lackiert, 4 Gang Automat und Overdrive, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Sitze, Funkfernbedienung für Zentralveriegelung und Kofferraumöffner, Antiblockiersystem, 7 Plätze auf 3 Sitzbänke verteilt, die Sitzbänke sind in blauem Stoff überzogen, Heckscheibenheizung, Original Radio mit Kassette, automatisches Licht, das 5te Fenster ist ein Austellfenster, vorne Scheibenbremsen, hinten Trommelbremse, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Seitenspiegel elektrisch verstellbar, 4 Speichen Lederlenkrad, Fussraum Feststellbremse, 5 Türer, hintere Sitzbank geteilt abklappbar, Dachreling mit Chromverzierung, dritte Sitzbank in Kofferraumboden versenkt, höhenverstellbares Lenkrad, Kofferraumboden mit blauem Teppich, Heckscheibenspoiler in Wagenfarbe, Sicherheitsgurt vorne in Türverkleidung eingebaut, elektrische Kofferraum entriegelung bedienbar im Handschuhfach sowie im Kofferraum, Mittelkonsole mit Stauraum, Lenkradschaltung, silberne Felgen im Lochdesigne, Reifendimension 185/75R14, 3.2 Liter V6 Motor mit 3135 ccm Hubraum und 162 PS.

Der Oldsmobile Cutlass Ciera war ein vom amerikanischen Hersteller Oldsmobile von Sommer 1981 bis Ende 1996 gebautes Modell der Mittelklasse.

Der Cutlass Ciera, der ab dem Modelljahr 1995 nur noch Ciera hieß, basierte auf der A-Plattform von General Motors und war eng verwandt mit dem Chevrolet Celebrity, dem Pontiac 6000 und dem Buick Century.

Diese Modelle auf Basis der A-Plattform mit Frontantrieb lösten die für das Modelljahr 1978 eingeführten, erstmals verkleinerten Mittelklassemodelle Chevrolet Malibu, Buick Century, Pontiac Le Mans und Oldsmobile Cutlass ebenfalls mit A-Plattform und Hinterradantrieb ab. Deren Coupé-Varianten wurden allerdings noch einige Jahre weiterproduziert, ebenso wie die Kombi-Versionen (bis zum Erscheinen des frontgetriebenen Nachfolgemodells).

Gegenüber der älteren A-Plattform-Modellen waren die der neuen Generation erneut kleiner, leichter und sparsamer.