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Volvo V70 2.4 Kombi P26, 2te Generation, 5-Gang Automat, Antiblockiersystem (ABS), Stabilitäts- und Traktionskontrolle (STC), 2 Zonen Klimaautomatik, Servolenkung, Komfortfahrwerk, Jacquard-Ausstattung, Fahrer und Beifahrer Airbag, Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer sowie Kopf/Schulterairbag, elektronische Wegfahrsperre, Zentrale Doppelverriegelung mit Fernbedienung, Radio Tonband und CD, beheizbare Sitze, Scheibenantenne inkl. Entstörung, Elektrische Fensterheber, Multifunktionslenkrad längs- und höhenverstellbar, Seitenaufprall-Schutzsystem, Seitenschutz-Zierleisten in Wagenfarbe, das Sicherheitstrennnetz-Rollo ist in der Rücksitzbank integriert und ist ausziehbar und lässt sich im Dachhimmel einrasten, Sitze mit Schleudertrauma-Schutzsystem, Gurtstraffer vorne und hinten, Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage mit Intervall, Höhenverstellbare Gurten vorne, Innenlicht-Abschaltverzögerung, Leuchtweitenregulierung von innen, Lichtwarnsummer, Mittelarmlehne hinten und vorne, Mittelkonsole mit Ablagefach, Nebelschlussleuchte, Pollenfilter, Katalysator geregelt, Abschliessbares Handschuhfach, Stosstangen und Aussenspiegel in Wagenfarbe, Tageskilometerzähler, Vordersitze höhenverstellbar, Wassertemperaturanzeige, Scheinwerfer-Wisch-/Waschanlage, Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar, Aussentemperaturanzeige, Beide Make up-Spiegel sind beleuchtet, Digital Uhr, Drehzahlmesser, Drittes Bremslicht, Kopfstützen hinten, Kreuzstützen für Vordersitze verstellbar, Laderaumabdeckung (Rollo), Leseleuchten vorne und hinten, Rücksitzlehne geteilt abklappbar (1/3-2/3), Frontantrieb, 5 Türen, Länge 4710 mm, Breite 1800 mm, Höhe 1490 mm Radstand 2760 mm, Leergewicht 1633 Kg, Reihenfünfzylinder-Benzinermotor mit 2435 ccm Hubraum und 125 kW (170PS).

Anfang 2000 kam die zweite Generation des V70 (P26) auf den Markt. Die Geschwister des Wagens sind die etwas kleinere Limousine S60 und der größere S80.Dieses Modell entstand noch vor der Regie von Ford. Markantes Designdetail waren die „Schultern“, die wie beim S60 durch eine tiefe Sicke unterhalb der Fenster entstanden. Dies ist eine Anknüpfung an Designelemente der Volvo-240/260-Baureihe, die alle diese „Schulter“ hatten. Die Baureihe 140 besaß dieses Designelement bereits in der Mitte der 1960er-Jahre. Verfügbar sind lediglich Reihenfünfzylinder-Benziner als Sauger oder Turbo, Dieselmotoren sowie eine bivalente Benzin-/Erdgas-Version unter der Bezeichnung bi-fuel (bei einem Vormodell auch für einen bivalenten Benzin-/Methanol-Antrieb verwendet). Die Motorleistung reicht von 93 kW (126 PS) beim 2.4D bis hin zu 220 kW (300 PS) im R-Modell. Der V70 ist ein frontgetriebenes Fahrzeug, jedoch sind einige Motorvarianten mit Allradantrieb (AWD) erhältlich. Das R-Modell war ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich.