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Pontiac Solstice Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006


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Pontiac Solstice Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006

[Bildergalerie]

Antrieb Heckantrieb
Aufbau Cabriolet

Hubraum 2383 ccm
Getriebeart Handschaltung
Standort Winterthur
Fahrzeugart Occasion
Inverkehrssetzung 5.2006
Kilometer 76'000 Km
Leistung 200 PS
Farbe blau
metalisée Ja

MFK - Kontrolle MFK

Standort
CH-8406 Winterthur
Tel: 0793443366
Bemerkung
Frisch ab MFK und neue Bridgestone Sommerreifen

Verkaufspreis 14'900.-- CHF
Teilzahlung 196.-- CHF
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Pontiac Solstice Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006, Handgeschaltet, Das Verdeck ist im Kofferraum versenkbar und ist aus Stoff, Bridgestone Turanza T001 225/55 R17 Bereifung auf Kosei WK-139 5 Stern Alufelgen, Klimaanlage, schwarzes Lederinterieur mit weissen Nähten, Doppel-Airbag, der Tempomat ist am Lenkrad bedienbar, das Multifunktionale Lederlenkrad lässt sich in der Höhe verstellen, el. Fensterheber, el. Spiegelverstellung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung für Türen und Kofferraum, Servolenkung, Klarglasscheinwerfer, Monsoon Audio System mit Radio CD Player, Chrom Türgriffe, Sport Autotachometer in Chrom, Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, 2 Sitzplätze, 2 Türen, Heckantrieb, 3992 mm Länge, 1810 mm Breite, 1274 mm Höhe, 2415 mm Radstand, Leergewicht 1430 kg, 53 Liter Benzintank, Antiblockiersystem ABS, 4 Bremsscheiben, Limited-Slip Differential (LSD), 200 PS / 245 Nm, 2,4 Liter 4 Zylinder Ecotec VVT Motor mit 16 Ventilen DOHC  und 2384 ccm Hubraum
 
Pontiacs erster echter Sportwagen, der 2006 Solstice, überzeugt durch Stil und Aussehen, wenn auch nicht so sehr durch Leistung. Es ist nicht zu leugnen, dass dies ein schlankes, sexy, kurvenreiches Modell ist, das erwachsene Männer und Frauen zum Sabbern bringt, nur um sich ihm zu nähern. Das zweitürige Cabrio, das auf der neuen Kappa-Plattform von GM basiert, ist länger und breiter als sein nächster Konkurrent, der Miata. Die herausgeschobenen Räder geben ihm eine niedrigere, gemeinere Haltung mit mehr Stabilität auf der Straße. Der Pontiac Solstice von 2006 ist mit einem 2,4-Liter-DOHC-Ecotec-I4-Motor ausgestattet, der 200 PS leistet und angenehm schnell und reaktionsfreudig ist, aber nicht ganz auf der Straße brennt. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist Standard und eine 5-Gang-Automatik optional. Es kommt auch mit wenigen Standardfunktionen, um das Gewicht des Autos so leicht wie möglich zu halten. Klimaanlage, ABS-Bremsen sowie elektrische Schlösser und Fenster sind optional. Kofferraum ist nicht sehr gross, besonders wenn das Verdeck eingeklappt ist. Das Armaturenbrett ist um den Fahrer gefaltet, und die tief eingebauten Anzeigen leuchten nachts rot. Das Verkaufsargument für die Sonnenwende 2006 ist das halsbrecherische Aussehen. Neben den sanften Kurven öffnen sich die Motorhaube und der Kofferraumdeckel nach außen und nicht zum Auto hin. GM wollte ein Sport-Cabriolet bauen, das auf klassische Roadster zurückgreift, und auch optisch ist der Solstice ein Hit. Die Besitzer lieben das Aussehen und sagen mit überwältigender Mehrheit, dass es sich um einen "Magneten für Küken" handelt. Eine gute Laufleistung (20/28), ein günstiger Preis und ein straßentaugliches Kurvenverhalten und Handling machen diesen Sportwagen zu einem unterhaltsamen und erschwinglichen Sportwagen. Das Verdeck wird manuell angehoben und in den Kofferraum abgesenkt, was leicht und schnell geht.




Pontiac Solstice Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006, dunkel blau met.



 Solstice Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006, doppelter GT Kühlergrill



Pontiac  Roadster GT Cabriolet 2,4 16V 2006, mit Nebellampen



Pontiac Solstice  GT Cabriolet 2,4 16V 2006, Klarglasscheinwerfer



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