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Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007
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Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007

[Bildergalerie]

Status verkauft
Antrieb Vorderrradantrieb
Aufbau Limousine

Hubraum 2792 ccm
Getriebeart Automat
Inverkehrssetzung 12.2006
Leistung 255 PS
Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007, 6-Stufen-Automat sequentiell, Schalt-Paddles am Lenkrad, Lederlenkrad, ABS, Bremsassistent (BAS), Traktionskontrolle, elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Airbag Fahrer und Beifahrer, Airbag Beifahrer deaktivierbar, Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Window-Kopfairbags, ISOFIX-Kindersitzbefestigung, aktive Kopfstützen, Bi-Xenon Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, Gurtkontrolle, Tempomat, Lederausstattung, Kenwood-Navigationssystem mit Radio und CD-Player, BOSE-Soundsystem mit 7 Lautsprecher, 2-Zonen Klimaautomatik,  Multifunktionslenkrad, Holzapplikationen Walnuss, Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch einklappbar, Spiegel automatisch abblendbar, Scheibenwischer mit Regensensor, Park Distance Control (PDC) hinten, verstellbares Lenkrad, elektrische Fensterheber vorne + hinten, Rücksitze geteilt abklappbar, Vordersitze elektrisch verstellbar mit Memory, Sitzheizung vorne, Sportfahrwerk mit Tieferlegung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, metallic Lackierung, 17 Zoll Alu-Winterräder, 2.8Liter Turbo-Motor mit 2792ccm Hubraum und 255PS, Fahrzeuglänge 4696mm, Breite 1752mm, Höhe 1474mm.

Der Cadillac BLS ist als Vertreter der Mittelklasse das kleinste Modell des US-amerikanischen Fahrzeugherstellers Cadillac, wobei das Synonym BLS für B-Segment Luxury Sedan steht. Es besitzt keinen direkten Vorgänger und ist das erste und bisher einzige Cadillac-Modell, das speziell für den europäischen Markt entworfen wurde um mit den deutschen Premiumprodukten wie Audi A4, BMW 3er oder der Mercedes-Benz C-Klasse zu konkurrieren. Er wurde aber auch in Südafrika, Arabien, Südkorea und Mexiko zum Verkauf angeboten. Das 4,68 Meter lange Auto basiert technisch auf dem Saab 9-3 (welcher wiederum auf dem Opel Vectra C basiert) und wurde mit diesem gemeinsam im schwedischen Trollhättan gefertigt. Mitte des Jahres 2007 wurde die Stufenhecklimousine um ein Kombi-Modell ergänzt, das von Cadillac als Wagon bezeichnet wird. Motorenseitig orientiert sich die Palette stark an den Motoren des Saab 9-3. Der 1,9-Liter-Vierzylinder ist nach über 20 Jahren der erste Dieselmotor in einem Cadillac, nachdem bereits 1979 ein Oldsmobile-Diesel im damaligen Cadillac Seville angeboten wurde. Das Common-Rail-Aggregat stammt ursprünglich von Fiat und leistet in zwei Varianten 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS). Auch die Ottomotoren sind als Turbotriebwerke ausgelegt; angeboten wird eine 2,0-Liter-Maschine in zwei Leistungsstufen mit 129 kW (175 PS) und 154 kW (210 PS) und ein 2,8-Liter-V6 mit 188 kW (255 PS). Des Weiteren wird eine Flexpower genannte Variante des schwächeren 2,0-Liter-Vierzylinders angeboten, die sowohl mit Benzin, als auch mit E85 betrieben werden kann und dessen Leistung im E85-Betrieb sogar um 18 kW auf 147 kW steigt. Alle Motorisierungen sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder gegen Aufpreis mit einer Sechsgang-Automatik lieferbar. Der Cadillac BLS ist ein Fahrzeug mit Frontantrieb. Die Produktion des BLS wurde von Cadillac im Sommer 2009 eingestellt. Es wurden insgesamt 7356 Einheiten produziert.





Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007 Sport Luxury



Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007 Sport Luxury, silber metallic Lackierung



Cadillac 2.8T V6 255PS Limousine 2007 Sport Luxury, B-Segment Luxury Sedan



Cadillac BLS 2.8T V6 255PS Limousine 2007 Sport Luxury, dies ist die stärkste Version des BLS



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