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MERCURY Eight Club Coupe 79M 239cid V8 3-Gang 1947
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MERCURY Eight Club Coupe 79M 239cid V8 3-Gang 1947

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Status verkauft
Antrieb Heckantrieb
Aufbau Coupé

Hubraum 3916 ccm
Getriebeart Handschaltung
Inverkehrssetzung 7.1947
Leistung 140 PS
MERCURY Eight Club Coupe 239cid 79M in Mexican Style, tiefergelegt (rückbaubar auf Original), 3 Gang Getriebe mit Lenkradschaltung, Klappfenster hinten, 2 Suchscheinwerfer, P195/75R15 American Classic 2 1/4" Whitewall / Weisswandreifen, der Zeit typische „Wasserfall“-Kühlergrill in Chrom, 2 Rohr Auspuffanlage, Chrom Cadillac Sombreros Raddeckel, Fulton Sun Shield Aluminum Sun Visor Sonnenblendenspoiler, Fender Skirts (Hinterradverschalung), graues Stoffinterieur, Chrom Fish Tail TIP Auspuffenrohre, tropfenförmige Rückleuchte von Stimsonic Duolamp, die Dreiecksfenster an den Türen lassen sich per Kurbel drehen, grosse klassische analoge Uhr neben dem Handschuhfach, Bakelit Lenkrad mit Hubring in Chrom, 12 Volt Lichtanlage, die Originale Lichtmaschine wurde auf 12 Volt umgebaut, Armaturenbrett in Wagenfarbe, Chromspiegel, Heckantrieb, Chromstossstangen, Blinker, Offenhauser Dual Carburetor Intake Manifolds Ansaugspinne mit 2 Ford Carburetor 94 Model 59 Vergaser, Typenschein X, 2 Türen, 5 Sitzplätze, nur 1481 Kg Leergewicht, seitengesteuerter Flathead T81 V8-Motor mit 3.916cm³ Hubraum und ca. 140 PS

 




MERCURY Eight Club Coupe 239cid 79M in Mexican Style Flathead V8 3-Gang 1947, dunkel blau



MERCURY Eight Sedan 2 Door 239cid 79M in Mexican Style Flathead V8 3-Gang 1947, American Classic Weiswand Reifen



Eight Club Coupe 239cid 79M in Mexican Style Flathead V8 3-Gang 1947, Chromstossstangen



MERCURY Club Coupe 239cid 79M in Mexican Style Flathead V8 3-Gang 1947, 2 Suchscheinwerferan den A Säulen



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